离上海最近的苏南苏锡常地区经济发展最好，微视苏中的南通、扬州、泰州等次之，苏北相对比较落后。

普路第二艘国产大型邮轮在中国船舶集团上海外高桥造船有限公司正式开工建造。与首制邮轮相比，微视第二艘国产大型邮轮H1509船的设计建造周期压缩了整整6个月。

目前H1509船详细设计已完成约40%，普路生产设计模型平衡和结构生产设计发图工作全面启动。为了满足SOLAS2020破舱稳性要求，微视H1509船相较H1508船延长了17.4米，微视船体总长达341米，型宽37.2米，总吨位约14.2万，设计吃水8.17米，最大吃水8.4米，最大航速22.7海里/小时，乘客舱室2144间，较首制船增加19间。受访者供图8月8日，普路澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者从上海外高桥造船厂获取上述消息，普路这标志着中国船舶工业已初步掌握大型邮轮设计建造关键核心技术，自此迈入了双轮建造时代，国产大型邮轮实现批量化、系列化建造指日可待。

2019年10月18日，微视中国首制大型邮轮（H1508船）正式开工进入实质性建造阶段，微视中国船舶工业在摘取皇冠上最耀眼明珠的征程上向前迈出了坚实的一步，目前该项目正在按计划有序推进。船上同样配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域，普路设有大型演艺中心、普路大型餐厅、特色餐馆、酒吧、咖啡馆、购物广场、艺术走廊、儿童中心、SPA、水上乐园等丰富的休闲娱乐设施，可以满足乘客一切生活和娱乐需求。

全力推进大型邮轮设计建造是中国船舶工业转型升级、微视提升中国制造在全球影响力的标志性工程

从俱乐部认可裁决结果到突然提交新证据，普路从一裁终局到因俱乐部提交新证据材料重新审核而暂缓处罚，普路中国足协正在毫无制度依据的情况下否定、推翻自己公布并执行的行业仲裁规则，这不仅是对行业管理者公信力的践踏，也对其他俱乐部严重不公。图/ICphoto中超联赛第11轮最大热点本是重回主客场制，微视但武汉长江8月7日客场与梅州客家的角逐却成为当轮焦点——由于未能按承诺时间履行此前的欠薪仲裁裁决，微视武汉长江本应被中国足协执行禁止本赛季新注册球员登场处罚，但赛前传出消息称，中国足协因审核新证据暂缓执行该处罚。

8月7日与梅州客家比赛前，普路武汉长江与河北足球俱乐部达成还款协议。代理了3名球员、微视5名教练员的林丽律师告诉新京报记者，微视2021年7月，中国足协仲裁委员会做出裁决，支持了她所代理10人的部分工资和奖金主张，并限武汉长江俱乐部于裁决生效后10日内履行。

普路武汉长江队员庆祝进球。7月31日之后，微视中甲球队淄博蹴鞠、微视新疆天山雪豹和中乙球队湖南湘涛均因未按承诺时间完成相应仲裁案件欠薪清理被恢复禁止注册新球员处罚，新赛季注册的球员不能出场。